我躥進監控室，看到屏幕里，一輛白色 SUV 晃晃悠悠地駛來，車輛行駛得比較艱難。車開到路口停了下了，司機走下來看了看輪子，看起來應該是左前輪漏氣了，又上車向我們廠區開過來，看這意思是想進我們廠區躲起來換輪胎。

我急忙翻看監控找那個喪尸，發現他在廠區的遠端，雖然距離遠，但和大門之間是一條直路。

廠區移動門是車牌識別的，為了方便我備貨，識別功能還在，但僅剩記錄功能，也就是說是個車牌都能進來。所以，他直接就開了進來，雖然我們隔著厚厚的墻壁聽不到，但從監控里喪尸的動作來看，顯然是聽到了，開始走向大門。

司機把車右轉停在進大門不遠處，看大門緩緩關上，就下車左右張望一下，走向門衛室，走了兩步又停住，看了眼車里，就又走回到車邊。看來車里應該還有別人，阻止了他的探險。司機從后備廂找出一個小氣罐，目測是補胎液，開始蹲在左前輪邊上操作。

我和我老婆緊張地看著屏幕，那個喪尸已經走完了一大半的路，眼看著已經走進同一個畫面了。那個司機終于站起來，正和車里人說著什麼，突然回頭，看見喪尸距離他也就 10 米遠了。連滾帶爬地沖進車里，發動汽車，倒退到主路上，轉舵到門口，等門一開，一溜煙地跑了。

看到大門在車后關上了，我和老婆長舒一口氣，才發現手心都是汗。在為他慶幸之余，又要吐槽他：你丫是跑了，你倒是把喪尸帶走啊，還給我留在這里了。

九、尸潮涌動

爆發第 10 天，不出意外的是水電都停了，而網絡在此起彼伏的求救聲中也僅僅多堅持了不到 20 小時，只有太陽能路燈還在那里維持現代文明的最后尊嚴。

沒有了網絡，我們也陷入信息繭房，只有看之前存的電視、電影度日。對外交流的沉默，也讓我們之間變得沉默，為了避免大家出現精神問題，小姨子自告奮勇帶隊開始鍛煉，我們也做出了限制看電視時間的內部管理要求。